９Ｒ後に１２Ｒ優勝戦６選手による２本のスタート特訓が行われた。天候は前日同様に晴れ、気温は前日の同時間帯から約１・５度高い１９・４度となっている。また、９Ｒ終了時点では１メートルのホーム向かい風が吹き、前日の同時間帯の向かい風８メートルと比較すると大幅に弱めとなっている。
１、２本目ともに進入は枠なりの３対３。なお、１本目は全艇正常なスタートタイミングで、２本目は３号艇がフライング、２号艇がオンラインのタッチスタートだった。
１本目ではスロー勢の２号艇がやや早めの起こしから積極的に仕掛けたが、スリット近辺からは伸びる雰囲気はなく、１号艇と３号艇がスリット付近でやや追い付いたようにもみえた。ダッシュ勢ではスタートで後手に回っていた４号艇は参考外で、５号艇と６号艇の行き足は似た雰囲気。気持ちスリット後は６号艇のほうが伸びているようにもみえた。
２本目では２、３号艇がスムーズな起こし、行き足でスリットまで加速していったが、１号艇もスリット付近からは伸び返す雰囲気。ダッシュ勢は４号艇も１本目を踏まえて勘の修正を図ったようで、ほぼ横一線で大差ない気配。
１、２本目ともダッシュ勢のなかでスロー勢を脅かすほど伸びている選手はおらず、またスロー勢の２、３号艇も１号艇をまくれるほどの気配はなさそうで、１号艇はよほどのスタート遅れなどがない限りは先マイができそう。そうなれば、特に回ってからバックの伸びにかけてが秀逸な１号艇の逃げが濃厚だ。
また、５号艇は朝の段階で整備をしているという情報もあったので、直前情報のチルトや部品交換、展示の気配についても可能な限りチェックいただきたい。